新的Ruf GT首次亮相515马力

德国的Ruf利用本周的2019年日内瓦国际车展，推出了基于保时捷911的最新一代GT，特别是即将推出的991的GTS改型。

Ruf GT的目标是911爱好者寻求额外的性能和一些不同于保时捷销售的东西。

相对于供体GTS的主要升级是输出的提升，Ruf的版本提供了515马力和476磅英尺的扭矩。这比标准汽车的450马力和405磅-英尺要高。

动力来自一辆3.0升双涡轮增压平板-6，它与一辆7速双离合器变速箱相匹配，并使后轮旋转。Ruf引用0-62英里每小时的时间3.4秒和最高速度190英里每小时的最新GT。

Ruf标志性的鸭尾扰流板的设计灵感来自于1973年Carrera RS的设计，它位于车尾，与一个新的前分流器一起产生额外的下压力，据说可以保持汽车在最高速度下的稳定。这些是加入了一个新的碳纤维扩散器和20英寸的铝车轮。

在日内瓦车展上，GT站在Ruf的展台上，这是我们两年前在日内瓦首次看到的具有复古风格的第四代CTR的第一个生产实例。在生产形式上，这款车被重新命名为CTR周年纪念，这是适当的考虑到该公司今年的80周年纪念，以及它的敬意原来的CTR“黄鸟”在1987年推出。

在投产过程中，所有的规格都没有改变，这意味着CTR的周年纪念将配备一台3.6升双涡轮增压平板-6,700马力和649磅-英尺。该车还具有Ruf自己的碳纤维浴缸和后置发动机安装。性能指标据说包括0-62英里每小时3.5秒的时间和223英里每小时的最高速度。

2017 Ruf CTR, 2017日内瓦车展