2019年马自达CX-5采用强劲的2.5升涡轮增压，GVC Plus处理

继上个月在日本首次亮相之后，2019年更新的马自达CX-5已经在当地首次亮相，其封面将于周五在2018年西雅图车展上亮相。

最大的新闻是增加了一个2.5升涡轮增压内联4作为里程领先的动力系统。在马自达6和CX-9中已经发现了这个强大的部件，在使用93辛烷值燃料(227马力和87辛烷值燃料)的情况下，可以提供最高250马力和310磅英尺的扭矩。这些数字应该在较小的CX-5中提供足够的冲击，特别是在转速范围较低的情况下。

2019年仍可使用的是前一年的2.5升天然吸气内联4。它采用节油缸失活技术，提供187马力和186磅英尺扭矩。

六速自动变速器和前轮驱动是标准的，而全轮驱动是可用的。

另一个大新闻是G-Vectoring Control Plus (GVC Plus)处理特性的引入。这是对2016年首次亮相的g矢量控制系统的改进，该系统通过改变发动机扭矩来控制各轴的垂直负载，从而改善转弯时的牵引力。GVC Plus更进了一步，在混合中加入了刹车功能。

当驾驶员通过将方向盘恢复到中心位置而驶出弯道时，GVC Plus会在外侧车轮上刹车，提供一个稳定的力矩，帮助车辆恢复直线行驶。这有助于在紧急机动时保持稳定，比如为了躲避物体而突然转向。马自达说，当在高速公路上换车道、在雪地或其他光滑路面上驾驶时，该系统还能提供一种令人安心的控制感。

更新后的CX-5的设计保持不变，考虑到SUV是市场上最好看的车型之一，这是一件好事。一些轮子有了新的颜色，里面有一些开关的新设计。

最后，马自达还增加了一个系列顶级的标志性装饰，标准配备了高质量的材料，如纳帕皮革，真正的木纹装饰面板，皮革方向盘，和黑色的装饰物。这款标志性的装饰物还配备了一些额外的技术，包括一个环绕摄像头监控系统和仪表集群中的一个7.0英寸显示器。苹果CarPlay和安卓汽车智能手机集成仍然可用。

2019年款马自达CX-5将于今年秋季开始销售。价格尚未公布，但起拍价应该接近2018年的2.4万美元。马自达也没有提到CX-5 2.2升涡轮增压内联4柴油发动机在海外的可用性。

我们应该看到马自达在11月28日开幕的2018年洛杉矶车展上展示这款车。这家汽车制造商还计划在车展上首次亮相重新设计的马自达3轿车和hatch。